超混动家用轿车：荣威M7大空间、低油耗、高智能，8.58万起太卷了
上个月换车，朋友都劝我买SUV，说空间大、通过性好。可我更在意一家人坐得舒不舒服，跑长途会不会累。直到试驾了荣威M7 DMH，才明白：原来一辆中大型轿车，也能把“家用”两个字诠释得这么到位。
荣威m7
亲测才知真章！去门店试驾荣威M7 DMH，解锁出行新体验
站在车旁，前劳斯莱斯设计师操刀的设计瞬间抓人眼球 。直瀑式前脸搭配荣耀迎宾光毯，解锁车门时光影流转的仪式感，手机随手拍都出片。近5米车长带来的B级行政尺寸绝非虚言，打开后备箱，28寸行李箱加儿童车轻松容纳，家庭出游的储物焦虑当场化解 。
荣威M7事故自动求救功能解析：双重触发，安全护航
一般来说，如果车辆发生较为严重的碰撞事故，导致安全气囊弹出，此时车辆的SOS紧急呼叫系统可能会被自动触发。系统会通过车联网技术，自动向车辆制造商的应急救援平台发送求救信号，同时还会将车辆的位置信息一并传输过去，以便救援人员能够快速准确地定位到事故车辆的所在地点
8.58万起！荣威M7 DMH&
在新能源浪潮席卷全球的今天，家用轿车的市场格局正经历一场颠覆性变革。而上汽荣威最新推出的荣威M7 DMH，以"大美好"混动新标准——"大体量、美设计、好体验"，以8.58万元起售价切入市场，不仅重新定义了10万元级插混轿车的价值标杆，更用B级车的尺寸、豪华的设
限时8.58万起，配预瞄+mCDC，试驾荣威M7
刚刚试驾完荣威M7 DMH, 说实话, 8. 58万起的价格配上这套配置, 确实让人有点意外. 特别是那套mCDC动态悬挂系统, 在这个价位能见到真的不多见, 加上AI预瞄技术, 开起来的感受明显不一样.从外观设计来看, 前劳斯莱斯设计师的手笔确实有两把刷子!
荣威M7 DMH强大内核！购置税补贴新政下10万级插混的“全能答案”
就在10月9日，《工信部等三部门调整2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求》新政发布，明确表明：未来纯电续航低于100公里的插混车型，将不再享受购置减免政策。这将成为短续航车型头上的“紧箍咒”，市场也必然会进行一次淘汰赛。
插混市场真变天！购置税新政倒逼选择长续航，10万级插混看荣威M7
进入10月，4S店的促销短信就跟“轰炸”似的——毕竟“金九银十”是一年里买车最划算的窗口期。但今年插混市场得特别留意：就在9号，《工信部等三部门调整2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求》公布，直接给插混车纯电续航划了红线：插电式（含增程式）
政策红利与长续航对决：荣威M7 DMH如何重塑10万级混动市场格局？
随着国家新能源补贴新政的靴子即将落地，插电混动市场正迎来一场无声的革命。政策风向标明确指向“未来纯电续航低于100公里的插混车型不再享受购置税减免政策”，短续航车型仿佛被贴上了“淘汰倒计时”的标签，而长续航则一跃成为用户选车的新锚点。
共鉴大美好 不负7待-荣威M7 DMH混动新标准试驾品鉴会西安站收官
9月24日，“共鉴大美好 不负7待-荣威M7 DMH混动新标准试驾品鉴会”在西安盛大启幕，数百家主流汽车媒体与抖音达人齐聚现场，共同深度品鉴荣威全新力作M7 DMH的卓越产品实力。在这场融合智能、驾控与生活美学的品鉴之旅中，荣威M7 DMH凭借其处处领先的好混
荣威M7 DMH的“大美好”：藏在家庭出行里的每一份妥帖
周末带着爸妈和三岁的女儿去近郊露营，解锁荣威M7 DMH的那一刻，我突然懂了“大美好”的真正含义——它从不是什么惊天动地的配置，而是藏在开门、入座、行驶、抵达全过程里的，那些让全家人都舒心的细碎妥帖。
试驾过荣威M7 DMH，开了3天1150公里，憋了一肚子话要说
说实话，接到这台荣威M7 DMH试驾车的时候，我心里还纳闷，为什么要分三天跑一千多公里？结果三天后，我才明白这车有多“心机”！本以为平平无奇，没想到这车给我的惊喜，远比想象中多得多。
荣威M7 DMH：10万级“大美好”家轿标杆
2025年9月，荣威M7 DMH正式上市，以“大空间、美设计、好体验”的核心优势重构中大型混动家轿市场格局。新车推出3款车型，官方指导价9.78万-11.48万元，限时美好价低至8.58万元起，叠加至高1.8万元购车礼遇，将高价值出行体验带给更多家庭用户[__
花A级车的钱，享30万级配置？荣威M7 DMH凭这5点，成家庭用户首选
“10万预算想买辆能装、省油、还智能的家用车，难道只能在A级车里挑挑拣拣？”不少家庭用户选车时都有过这样的纠结。但荣威M7 DMH的出现打破了这种困境——以8.58万起的A级车价格，硬生生把30万级车型才有的配置塞进了这辆B级车里。它能成为家庭用户的“心头好”
8.58万起，上汽8月狂销36万辆，荣威M7 DMH凭啥让全网沸腾？
2025年8月，上汽集团甩出一组炸裂数据——单月销量363,371辆，同比暴涨41.04%！ 是的，你没看错，41.04%！ 这不是小打小闹的增长，而是火箭式蹿升！ 更夸张的是，1-8月累计销量275.35万辆，同比增长17.87%！ 产量更是恐怖，283.4
深度剖析：荣威M7车主一周体验，颠覆你对低价车的所有想象
说起买车这件事，谁不想花小钱办大事，可不是吗，毕竟现在挣钱不容易啊，尤其是那种家用车，得精打细算，不能光看参数，参数看着好看，用起来全是毛病，那才叫人窝火。
荣威 M7 DMH，为你的生活带来哪些惊喜？
在忙碌的工作日早晨，当你匆匆走向爱车，只需轻声对荣威 M7 DMH 说：“早上好，帮我打开车窗通通风，把空调调到 25 度”，车辆便会迅速响应，自动完成开窗和调节空调温度的操作，为你营造一个舒适的车内环境 。坐在驾驶座上，你无需手动输入目的地，直接说出想去的地
8.58万起藏满惊喜！荣威M7 DMH：160km纯电+沙发躺椅，还能哄娃
选家用车最纠结的是什么？怕续航虚标、嫌座椅硌腰、愁长途带娃吵闹，关键是预算有限还想要面面俱到。荣威M7 DMH直接用8.58万起的限时价给出了答案——把160km超长纯电续航、能躺平的沙发座椅和会哄娃的AI大模型全塞进车里，每个细节都戳中家庭用户的刚需，让“平
8.58万起，荣威M7 DMH上市：把&
"通勤怕续航不够，长途愁油费太高；老人坐车腰酸背痛，孩子后排无聊闹腾......" 这大概是每个家庭用车时都会遇到的真实困境。当传统家轿难以兼顾舒适与实用，当新能源车还在纠结续航与安全，9月17日正式上市的荣威M7 DMH，用"大美好"主题发布会向市场宣告：这
家庭出行新标杆！荣威M7 DMH凭啥让三代人挤进一台车？
8000台订单在30天内砸下来，荣威M7 DMH把“三代同挤”写进合同，靠的不是魔法，是把每分钱都花在老人、小孩、孕妇的屁股和腰上。
荣威M7 DMH：8.58万的“价格屠夫”，得与失
当一辆起步价仅8.58万元的插电混动轿车，同时拥有近5米车长、2050km综合续航、mCDC动态悬挂和AI大模型智能座舱时，市场原有的价值体系正被重新定义。荣威M7 DMH以其惊人的性价比，在2025年秋季掀起了10万级混动家轿的“血雨腥风”。